走向世界的新能源汽车集群

  从第一辆国产轻型卡车，到第一台电子管收音机，再到第一台1500千瓦发电用燃气轮机。75年栉风沐雨，江苏已建成全国最大制造业集群，制造业高水平质量的发展指数连续4年位居全国第一；两化融合发展水平连续9年全国第一。9月25日起，《江苏新时空》推出《“链”上现代化》专栏，带您一起探访那些傲视群雄的现代化产业链。

  江苏台记者郝朦说：“这里是位于常州的万帮数字能源的智能总装车间，9条智能装配线正在马不停蹄加速生产。和普通的一条生产线只能生产一个产品不同，智能柔性生产线多种不相同的型号的产品，灵活性更好高效。”

  一个产品对应一个二维码，工人只要一扫这个“身份证”，整个车间便能自动调整到对应的生产线。从配件进入生产线，到成品走出产线，两分钟便能轻松搞定。“拿手绝活”可不仅于此。眼下，企业正在生产布局国内领先的超级快充充电桩，最快能轻松实现充电3分钟，续航200公里。一杯咖啡的时间，便能让车主轻松缓解里程焦虑。

  万帮数字能源(星星充电)制造中心生产经理徐轩和记者说，相比于整个产线改造之前，人力能够大大减少7到8人。根据日后的生产需求，产线台。

  万帮数字能源(星星充电)副董事长郑隽一和记者说， 在过去几年里，公司在慢充领域已经是全球第一了，在超充领域发挥好自己的先发优势，包括主导了国内的标准，参与了国际标准制定等等，现在是加速迭代自己的超充产品。

  “硬实力”自然能闯出“大市场”。企业产品如今覆盖全国300多个城市和地区，平台运营超64万个充电终端，充电桩十年累计销量全球第一。而链主的领先，少不了上游的支持。万帮数字能源充电桩里核心的零部件——高压直流接触器，正是来自于常州的维发电子科技。

  江苏台记者郝朦说：“高压直流接触器是超充系统与新能源汽车充电连接的动力开关，接触器自身承受电压电流的大小的能力直接影响充电效率。”

  同样条件下，电车充电时高压大电流的电能，一般都是通过接触器这一开关输送到车载电池内，性能越高充电速度自然越快。这个国内第一款超小封装、长寿命的大电流高压直流接触器，便是由常州的维发电子研发，别看它个头小，能力却很大。它可以承载最高达1000A的充电电流，最高充电速率可以将目前市场普遍的15公里/分钟，提升到60公里/分钟，产品性能全国领先。

  维发电子科技(常州)有限公司总经理伊晨晖和记者说，公司跟行业的头部客户去做深度合作交流，开展更有效地新技术新产品预研。最新一代产品在比行业内一般产品小一倍体积尺寸内的同时，实现了同等功率载流能力在功率密度上比同行要高一倍以上。

  上游企业给力，下游企业同样身怀绝技。在中认国创检测技术(江苏)有限公司，凭借他们在全国建立的首个智能化、自动化、数字化实验室，公司能够一站式完成极限温度、防水、电磁兼容辐射发射和抗扰度等众多测试，获得了国际上多个权威认证机构的授权，这在某种程度上预示着国产新能源汽车产业的相关这类的产品在国内一次检测，就能实现在欧美、日韩等多国的自由通行。

  中认国创检测技术(江苏)有限公司环境可靠性部经理张佰科和记者说，很多国内的产品要销售欧洲 、美洲、甚至韩国市场的时候，需要把产品运送到对应的国家去检测，测试一个认证一个月、两个月甚至更久的时间才能完成。通过这一个实验室，最快一到两周就可以。

  从维发电子，到万帮，再到中认国创，一个个单打冠军协同发展，串出了一条扎根江苏、完备稳固的新能源汽车零部件产业链。而成长故事的背后，折射的是百姓生活的变化，行业的跨越蝶变。

  上世纪60年代，自行车、收音机等“三转一响”是新婚家庭标配；2022年，江苏私家车保有量超过2000万辆，平均每4个人拥有一辆私家车；今年7月份，全国新能源乘用车零售销量首超燃油车。伴随着时代的发展，一个完整的新能源汽车产业集群在江苏落地生根。

  在江苏，新能源汽车零部件产业链是新能源汽车集群中企业数最多的一条，占比约9成。产业基本涵盖了动力系统、传动系统、汽车电子以及智能网联等。而除了零部件产业链，江苏的这一集群还包括动力电池、氢燃料电池汽车、电动汽车产业链等，共同助力新能源电动汽车集群做大做强。

  截至2023年，全省新能源汽车集群企业开票销售1.8万亿元，集群中规上企业超过3100家，全国占比约15%。

  南京工程学院汽车与轨道交通学院院长、江苏省地面交通运载装备产业研究中心主任赵振东说，这4条产业链互相关联、互相牵引、互相耦合。汽车的整车性能提高离不开汽车零部件及其有关基础设施技术的进步，整车性能的需求也会带动核心零部件的技术进步，以此来实现新能源汽车整车与零部件相辅相成的技术创新，成为新一轮科技革命和产业变革的标志性引领性产品，构筑推动新质生产力的鲜明标识。

  (江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/郝朦 张心宇 高涵 康健 杨国 王敏 章斌炜 常州台 编辑/胡超)