时间: 2024-11-19 16:02:40 | 作者: 产品中心
11月4日，济宁市展开和变革委员会在“我国山东政府采购网”发布项目编码是20240920的《政府购买服务竞争性评定项目成果公告》，拟展开济南至济宁铁路预可行性研讨报告编制作业。这在某种程度上预示着京沪高铁山东段继“左膀”济枣高铁开工之后，另一条“右臂”济济高铁也开端重启。
济济高铁作为济南“米字形”高铁的最终一笔，规划见于《山东省归纳交通网中长期展开规划（2018—2035年）》中，但后来进程较慢。2023年11月，《山东省人民政府关于印发山东省归纳立体交通网规划大纲（2023—2035年）的告诉》发布的高铁路网布局中，显现“济济城际”干线是“济南至济宁铁路”和“济宁至徐州铁路”，即济南—济宁高铁南下结尾是“徐州”。还有支线建造：“梁山至济宁至商丘（徐州）铁路”。
今年以来，济宁一向活跃推动济宁至商丘高铁建造，这在某种程度上预示着支线规划中说到“济宁至商丘（徐州）铁路”，商丘先于徐州，或成为“济南—济宁”高铁延伸的榜首方向。
在济宁市政府网站，依照“政府信息揭露＞行政权力＞ 履行成果揭露＞”途径查找，能够正常的看到：9月5日，济宁发布济宁市展开和变革委员会执行2024年政府作业报告榜首、二季度作业开展、取得成效、后续办法，在“加速雄商高铁、济枣高铁建造，构建‘三纵一横’高铁路网，推动济济高铁归入国家相关铁路规划，争创全国性归纳交通枢纽城市”作业事项中，其开展状况为“5月29日—6月7日，赴国家展开变革委区域司、基础设施司交流报告济南至济宁至商丘铁路归入《淮海经济区高质量协同展开规划大纲》状况。6月12日与中铁第四勘测规划院交流对接济南至济宁至商丘铁路基本状况。6月19日、26日，赴省展开变革委报告济南至济宁至商丘铁路归入国家级规划开展状况。现在项目已归入《淮海经济区高质量协同展开规划大纲》（寻求定见稿），国家展开变革委区域司正在寻求有关部门定见。”
济南—济宁高铁一向存在着两个延伸意向的挑选，在《山东省人民政府关于印发山东省归纳立体交通网规划大纲（2023—2035年）的告诉》发布的“山东省高铁网布局规划示意图”中，济南—济宁—徐州线路标的是研讨线位，济南—济宁—商丘标的是规划线位，规划线位优于研讨线位，首选方针便是济南—济宁—商丘。
“济南—济宁—徐州线路”和“济南—济宁—商丘线路”两个道路方向，表现的交通价值是有所区别的。当时来看，“济南—济宁—商丘线路”的交通价值或许更高一些。
济南—济宁—徐州的高铁线路途经平阴、东平、汶上、鱼台、沛县等很多高铁空白县域。而济南—济宁—商丘线路南下沿着金乡县、成武县、单县对接河南商丘，商丘站现在是东西向陇海客专上的重要站点，陇海客专和商合杭高速铁路在此交汇，而且也是2026年9月竣工的雄商高铁的结尾站，由于雄商高铁是京九高铁的一段，这就从另一方面代表着未来经过济南—济宁—商丘高铁，能够抵达我国西部和中南部，纵深感显着。
不仅如此，这条线路未来还与沪太高铁长菏段构成穿插。2023年2月23日《菏泽日报》曾报导，日前沪太高铁通道（徐州—长治段）规划建造协同推动会在江苏省徐州市举行，菏泽市与徐州、濮阳、安阳、长治等市共商协同推动沪太高铁通道规划建造事宜。尽管济南—济宁—徐州去往长三角更快捷，但济南—济宁—商丘关于济宁南下的高铁空白区覆盖面更广。而且还有一点需求注重，济南—济宁—徐州道路规划和京沪高铁重合率高，未来批复的难度也有必定可能会高一些。
综上所述，济南—济宁高铁重启，南下出省结尾，商丘是选项之一。关于山东来说，济南—济宁—商丘高铁规划建造，相当于在济郑高铁、日兰高铁通车之后，又增加了一条河陇海客专对接的高铁线路，并凭借商丘和商合杭高速铁路联接，未来和京九高铁、沪太高铁联接，这关于山东和省会济南及鲁中西区域的展开含义深远。跟着可研的发动，济南—济宁—商丘高铁规划建造令人等待。
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