参考消息网8月25日报导 据《香港经济日报》网站8月23日报导，8月23日，我国商务部财政司负责人掌管召开会议，听取业界和专家学者对进步大排量燃油车进口关税的定见主张。有关职业安排、研究机构和轿车企业代表参会。
据我国乘联会数据，当下欧洲每年出口到我国的2.5升排量以上的乘用车总金额已达180亿美元，高于我国2023年出口到欧洲电动轿车的金额。若中方进步暂时关税税率，德国宝马、奔驰等车企将最早遭到冲击。
报导称，对外经贸大学国际贸易专家崔凡表明，业界呼吁中方将大排量轿车的进口关税增加到25%，该税率是在我国对世贸安排许诺的范围内进步的，也是悉数契合世贸安排规矩的。
另据德国《商报》网站8月23日报导，我国在或许征收进口关税方面持续瞄准外国轿车制造商。
我国商务部宣告，已约请专家、职业安排和职业代表召开会议，听取他们对进步大排量燃油车进口关税的定见主张。我国商务部没提供有关与会者或会议效果的进一步信息。
报导称，早在5月份，欧盟我国商会就表明我国政府或许对进口轿车加征必定的关税。其时据“内部人士”称，受影响的车辆在大多数情况下要交纳25%的关税。
欧盟我国商会其时表明，这一或许的办法将“对欧洲和美国轿车制造商产生影响”。德国轿车制造商也将显着遭到关税的影响。（编译/聂立涛）
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