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时间: 2024-12-05 19:31:46 |   作者: 技术文章

  世界经济论坛官网17日刊文称,我国已成为全世界最大的电动轿车商场,我国车企出产的电动轿车占全球电动轿车总产量的一半以上。而在这一商场上,墨菲和其他分析师以为,美国车企当下很难抵御我国自主品牌的实力。墨菲说,顾客现在对我国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对我国电动轿车征收超越100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更激烈。

  [环球时报归纳报导]“一段时间以来,比亚迪、吉祥等我国自主品牌的兴起给不少外国轿车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报导称,美银证券轿车产业分析师约翰·墨菲当天在美国轿车媒体协会有关活动中表明,美国底特律三巨子(即通用轿车、福特轿车和斯特兰蒂斯)应“赶快”退出我国商场。他一起正告说,美国三大车企需求采纳更严峻的办法减少开支,尤其是在内燃机事务方面,由于这是现在赢利的首要来历。

  针对上面叙述的状况,通用轿车高管表明,企业对改变我国商场的出售局势仍有决心,他们期望旗下新能源车型能在我国商场持续发力。据彭博社报导,通用轿车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表明,“当你调查我国商场时,会发现它与5年前有很大不同。咱们我们都期望可以以正确的方法参加到这一个商场中。”虽然在我国商场占有率占比不大,但斯特兰蒂斯也看好我国商场,并“入股”我国车企。上一年10月,斯特兰蒂斯宣告与我国零跑轿车成为全世界战略伙伴,并向后者出资15亿欧元。日韩国品一二三产品差异


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